实拍2020款日产途达 满足国六排放标准

　　二：内饰、配置有微调

2020款途达的内饰总体造型与2018款车型保持一致，做工用料自然不是这个级别的硬派SUV该重点考虑的，简洁好用才是王道。

实拍车型并未配备皮质方向盘，方向盘上的多功能按键仅支持调节行车电脑显示屏，高配车型的多功能按键会更丰富一些。途达的方向盘只支持上下调节，不支持前后调节。

仪表样式与18款车型一致，中间的行车电脑显示屏可以显示的信息类型比较丰富，易读性较高。

途达的主驾驶和副驾驶遮阳板都配备了化妆镜和照明灯，看来硬汉也是有柔情细腻的一面。

2020款车型的一大重点升级就在于中控屏，智享版及以上车型均配备了9英寸中控屏，而2018款车型配备的是7英寸中控屏。

9英寸中控屏取消了实体旋钮，内置日产智联系统，具备导航，智能语音识别，车载Wi-Fi等功能。

内置导航为高德导航车机版，易用性和手机已经比较接近了。

车机系统的数据线位于手套箱内部，如果想通过USB接口播放手机/播放器里的音乐的话略有不便。

除最低配车型外，其余车型均配备了双温区自动空调。

实拍车型配备了皮质座椅，调节方式为手动调节，高配车型配备了主驾驶座椅电动调节。

后排座椅宽大柔软，乘坐舒适性不错，后排出风口和双USB接口保证了后排的舒适性和便利性。

途达的行李箱空间足够满足日常使用需求，备胎为底挂式。后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后会形成一个比较高的台阶。

　　三：动力系统

2020款车型搭载的依旧是QR25 2.5L四缸发动机，最大功率142kW（193Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/4000rpm，满足国六排放标准。

传动方面，2020款途达依旧配备6MT或7AT变速箱。

前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为五连杆整体桥式悬挂，较长的悬挂行程保证了良好的通过性。

途达四驱版车型采用了分时四驱结构，并标配牙嵌式后差速锁，可预先锁止以减少轮间滑动，增强通过性。

　　总结：整体来看，途达2020款车型与2018款车型的差别不大，主要的变化在于配置上的一些调整，日产智联系统的加入增加了日常使用过程中的便利性，这也满足了当下车机互联的大趋势，而这套互联系统经过早前我们的体验，是非常人性化的，这一点或许能让更多的用户欣然接受新款车型。

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